Obwodnica Pszczyny jeszcze w tym roku

- 4 października zakończono betonowanie estakady zjazdowej węzła. Wcześniej zabetonowano estakadę najazdową (od strony Katowic) i wiadukt nad DK 1. To ważny etap budowy węzła. Od tego momentu można powiedzieć, że zasadnicza konstrukcja węzła już została wykonana - mówi Ryszard Pacer, rzecznik Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach.

Dużo mówi się o węźle, bo to on jest najtrudniejszą częścią całej obwodnicy. Jeszcze pół roku temu z powodu błędów konstrukcyjnych mało prawdopodobne było ukończenie obiektu w tym roku. Projekt zawierał błędy i część konstrukcji trzeba było rozebrać, a inne elementy wzmocnić.

To wydłuży czas realizacji. Sam węzeł miał być gotowy na koniec października. To na pewno się nie uda. Ale nowy termin przewiduje udostępnienie całej obwodnicy jeszcze w tym roku. Bo część drogowa budowana jest bez zakłóceń i, jak zapewnia ZDW, będzie gotowa na koniec listopada.

- W części drogowej obwodnicy wszystko przebiega zgodnie z planem. Termin zakończenia, określony na 30 listopada, będzie dotrzymany - zapewnia Ryszard Pacer.

Pozostałe do wykonania prace to - jak twierdzi rzecznik ZDW- już galanteria.
- Konstrukcja węzła po betonowaniu musi zostać właściwie zaizolowana, kładziona będzie nawierzchnia jezdni, instalowane bariery i inne, niezbędne urządzenia - wymienia Ryszard Pacer.

Wraz z udostępnieniem kierowcom obwodnicy otwarta zostanie DK1 na całej szerokości, dotychczas ruch bowiem cały czas odbywa się tylko jednym pasem na obu nitkach. To sprawia, że w godzinach szczytu przed Pszczyną tworzą się korki.

- Tempo prac jest bardzo dobre i mamy nadzieję otworzyć obwodnicę dla ruchu w tym roku. Wtedy też zniesione będą ograniczenia w ruchu na DK 1. Na przyszły rok pozostanie w zasadzie dokończenie remontu ul. Katowickiej - mówi Ryszard Pacer.

Tak, jak i przebudowa ul. Żorskiej (DW 935), gdzie do końca listopada ma powstać rondo na skrzyżowaniu z DW 933, a sama droga na odcinku od tego skrzyżowania do świateł na budowanej obwodnicy zostanie wyremontowana.

Remont Żorskiej w Pszczy-nie obejmuje także wymianę nawierzchni oraz budowę chodnika w Starej Wsi, czego od lat domagają się mieszkańcy. Ul. Żorska należy do jednych z najbardziej niebezpiecznych dróg w Pszczynie. W ciągu 30 lat życie straciło tutaj 12 pieszych. Rzadkością nie są tam również wypadki samochodowe.

Warto przypomnieć również o przebudowie DK1 w Tychach, gdzie roboty trwają na odcinku 6 km na obu pasach. Ruch odbywa się tam przemiennie: pasem w stronę Bielska i pasem w stronę Katowic, odcinkami już ukończonymi.