Zniknęły ciuchcie

Stare, wyremontowane lokomotywy był ozdobą bielskiego dworca PKP. Przez sześć ostatnich lat mieszkańcy i przyjezdni chętnie oglądali trzy ogromne i trzy mniejsze maszyny. Dyrekcja Kolejowych Przewozów Towarowych w Katowicach, do której parowozy należały zdecydowała, że muszą trafić do skansenu.

Utrzymanie zabytków kosztowało kilka tysięcy złotych rocznie. Oprócz przeglądów i remontów kolejarze musieli także zamalowywać graffiti, które pojawiały się na lokomotywach.

- Prosiliśmy Urząd Miasta o współfinansowanie ekspozycji, ale nie otrzymaliśmy odpowiedzi. Gdyby miasto zdecydowało się pomóc, wówczas byłyby większe szanse na pozostawienie ekspozycji na bielskim dworcu. Na miejscu zabranych lokomotyw nic już się nie pojawi - stwierdził Zbigniew Maśka, zastępca dyrektora Zakładu Taboru Kolejowego PKP w Czechowicach-Dziedzicach.

Próbowaliśmy dowiedzieć się, dlaczego miasto nie chciało dołożyć do utrzymania ekspozycji, lecz rzecznik Urzędu Miasta w Bielsku był nieuchwytny.

Lokomotywy stały na nieczynnych torach kolejowych. Największe wrażenie robiły wielkie "PT 47" z 1948 roku i "TY 51" z 1957 r. Dzieci najchętniej wchodziły na małe parowozy "LAS 47" i "TW 53" z połowy lat 50. W sumie można było oglądać sześć parowozów.

- Przewożone były do Chabówki stopniowo. Mniejsze na platformach towarowych, a większe ciągnęły elektryczne parowozy. Elektrowozy nie mogły jednak rozwijać prędkości większej niż 30 kilometrów na godzinę. Baliśmy się, że stare maszyny tego nie wytrzymają - dodał Maśka. Podróż z Bielska do Chabówki trwała więc prawie trzy godziny. Przewozy odbywały się w biały dzień i parowozy musiały stawać na planowanych stacjach kolejowych.

W skansenie w Chabówce jest 130 zabytkowych parowozów. Właściwie tylko tam można je jeszcze zobaczyć. - Na trasach właściwie nie jeżdżą już lokomotywy. Niewiele starych ciuchci może jechać o własnych siłach. Wykorzystywane są więc przy wyjątkowych okazjach - podkreślił Maśka, który sam żywi sentyment do tych maszyn. Wiele pokoleń kolejarzy się na nich wychowało.